砂子为什么不能做路基填料

砂子作为路基填料存在哪些局限？

1. 砂子的压实性较差

砂子的颗粒相对较小，孔隙率较大，导致其压实性较差。在路基施工中，若使用砂子作为填料，难以达到所需的压实度，从而影响路基的稳定性和承载能力。

2. 砂子的耐久性不足

砂子在长期的使用过程中，容易受到风化、水蚀等自然因素的影响，导致路基的强度和稳定性下降。砂子在高温条件下易膨胀，进一步加剧了路基的损坏。

3. 砂子的透水性不佳

砂子的透水性较差，容易在路基中形成积水，影响路基的排水性能。积水会导致路基软化，降低其承载能力，甚至引发路基塌陷。

4. 砂子的抗冻性能差

在寒冷地区，砂子在冬季易受冻胀影响，导致路基结构破坏。冻胀作用会使路基产生裂缝，严重时会引起路基塌陷。

5. 砂子的抗剪切强度低

砂子的抗剪切强度较低，容易在路基受到车辆荷载和自然因素的影响下产生剪切破坏，影响路基的稳定性。

6. 砂子的环保问题

砂子在开采、运输和处理过程中，可能会对环境造成一定的影响，如水土流失、空气污染等。因此，使用砂子作为路基填料时，需要考虑其环保问题。

7. 砂子的经济成本

相较于其他路基填料，如砾石、碎石等，砂子的价格较高，增加了路基建设成本。

8. 砂子的施工难度

砂子施工过程中，由于其压实性较差，需要采用特殊的压实设备和技术，增加了施工难度和成本。

9. 砂子的适应性差

砂子的物理性质决定了其在不同地质条件和气候环境下的适应性较差，难以满足各种路基工程的需求。

10. 砂子的使用寿命短

由于砂子的耐久性不足，其使用寿命相对较短，需要频繁进行路基维护和修复，增加了运营成本。